关于抓紧拓宽老通扬运河（南城河）万达段的建议

2016年第12期（总第116期）

泰州市科学技术协会                       2016年8月18日

 关于抓紧拓宽老通扬运河（南城河）万达段的建议

近十多年来，市凤城河管委会根据市委、市政府建设“四个名城”的总体部署，秉持“以水为魂”的理念，依托凤城河狠抓风景区建设，取得显著成效，已经建成的景点彰显出水城的特色，提升了城市的文化形象，展示出生态文明城市的特质，促进了我市旅游产业的发展。凤城河管委会在市委、市政府的领导下取得的成绩，得到了广大市民的赞誉。

最近，市委蓝绍敏书记在督查推进“双水绕城”项目时要求，把“‘双水绕城’城河梦与高铁枢纽梦、江海交汇现代港的梦一起作为下一步发展的展望、愿望和努力方向”，同时指出“对‘双水绕城’的重要性要高度认识、高度重视，在规划设计、建设标准和施工环节上严谨认真、精益求精，真正打造成核心精美精致精彩的精品工程，给子孙后代只留赞叹、不留遗憾，给泰州城建史留下光彩夺目的一笔”。市委领导提出的工作要求应当成为凤城河景区建设的指导思想和总体要求。

 近日，我们看到老通扬运河（南城河）万达段景点建设已经在施工。该段河道地处东西城河的交汇处，是古老的老通扬运河、历史上的南城河以及今天“双水绕城”居中的“三河合一”的重要节点与枢纽。遗憾的是，这段河面非常狭窄，只有20多米的宽度，与东西城河相对宽阔的水面相比，不像是河！而像是“沟”！！

为此，我们建议：抓住目前凤城河景区建设的有利时机、抓紧拓宽该段河面至40米的宽度，此事刻不容缓。具体理由如下：

一、符合有关规划的要求。2015年，我市制订《老城核心区控制性详细规划》。该规划已经明确此处，老城核心区的南城河河道宽度不得少于40米，这一规划必须得到有效执行。

二、符合市政府会议纪要精神。2011年5月5日，市政府常务副市长杨峰同志委托市政府副秘书长方针同志，召集市规划局、水利局、凤城河管委会、泰州海陵万达投资有限公司等相关部门和单位负责同志，专题研究泰州海陵万达广场项目以及老通扬运河建设有关问题，形成了《市政府专题会议纪要》（第23号，2011年5月31日印发）。该会议纪要明确：“参照河道现状，保证该段河道宽度不小于40米。北侧地块的规划相应进行调整，由凤城河管委会负责，市规划等部门负责把关审批。”显然，该段河面宽度必须达到40米以上的要求，因河道拓宽而调整河道北侧地块，须由凤城河管委会负责。

三、符合广大市民意愿。广大市民期盼凤城河的景点建设好、完善好、使东西城河及早“环起来、绿起来、亮起来、游起来”。早年“坡子街”改造工程规划不周，使得北城河坡子街段的河道十分狭窄，广大市民曾有诟病，提出责难此项建设工程，留下了缺憾！因建设成本很高，现已无法再行改变。市民多年来期盼南城河的建设，能在吸取教训的基础上改弦更张，不留败笔，不留遗憾。

 四、符合《凤城河风景区总体规划》。这次该河段北侧拆迁工作早已结束，凤城河管委会正紧锣密鼓的抓紧该景区建设，理应按照《凤城河风景区总体规划要求》实施，并且兑现2011年该部门向市规划部门报备的正式文件所作出的“河道宽度不少于40米”的承诺（系2011年市政府及规划部门的批复万达建设方案时凤城河管委会正式行文给市规划局），取信于政府，取信于市民，为依法行政、听信于民做出榜样。

此外，我们还建议：新高桥至西城河段的河面也应向北岸拓宽至40米以上，以保持南城河的河面整齐划一。因为对此河段拓宽既有余地，也无障碍了。

以上建议，如无不当，恳请市领导作出批示。

                        泰州市老科技工作者协会

泰州市水文化研究咨询小组

董文虎—市水利局原局长        陆镇余—市文联原主席

赵克俭—市民宗局原局长       蔡锦云—市人大法工委原主任

潘时常—市社科联原主席       潘培时—市科协原主席

陈文海—市规划局原总规划师 黄炳煜—市文管办原副主任

丁煜珹—市水利局原副调研员    王申筛—市国税局副调研员

周光明—市党史办原处长        魏扣宝—市水利局办公室原副主任科员